Ремонт подвески

Самостоятельная замена шаровой опоры не рекомендуется. Замену шаровой опоры можно выполнить как со снятием рычага подвески, так и без его демонтажа. Стоимость замены зависит от типа крепления шаровой опоры: на болтах или клепанная. Для определения необходимости замены шаровой опоры лучше всего провести диагностику в автосервисе. Если вовремя не заменить шаровую опору , во время движения колеса могут просто вывернуться наружу. Однако это зависит от того, какая шаровая опора вышла из строя – верхняя или нижняя. Если шаровая опора запрессована в рычаг, ее замену можно будет произвести только вместе с заменой рычага. Восстановление шаровой опоры не рекомендуется, поскольку стоимость ремонта сопоставима с ценой новой детали, но без каких-либо гарантий.

Процесс замены шаровых опор обычно занимает от 40 минут до двух часов. Однако время может варьироваться в зависимости от модели автомобиля и сложности работы. Признаки, указывающие на необходимость замены шаровых опор: - Стук при движении на неровной дороге на низкой скорости; - Увеличение усилия, требуемого для вращения рулевого колеса; - Скрипящие звуки в подвеске при повороте руля; - Автомобиль виляет при движении по прямой; - Неравномерный износ шин. На выполненные работы предоставляется гарантия сроком 180 дней, что обеспечивает уверенность в качестве ремонта. При выборе шаровых опор стоит рассмотреть следующие бренды: 1. Lemfoerder (Германия) 2. TRW (Германия) 3. Delphi (Англия) 4. 555 (Япония) 5. Federal Mogul (Бельгия)