Ремонт подвески

Замена ступичного узла необходима, когда подшипник ступицы издает посторонние звуки или присутствует люфт в ступице. Чтобы определить, какая именно ступица (: передняя или задняя) требует замены, лучше всего обратиться в профессиональный автосервис. Однако, перед этим можно попытаться самостоятельно выявить проблемную ступицу. Для этого необходимо накренить автомобиль на небольшой скорости в разные стороны. При повороте руля вправо, левая сторона автомобиля слегка приподнимется, и наоборот. Соответственно, если при повороте вправо посторонний звук становится тише или исчезает, следует заменить переднюю или заднюю левую ступицу . Данный метод позволит сузить область поиска неисправности, но для окончательной диагностики рекомендуется посетить квалифицированных специалистов.

Если вовремя не заменить ступицу , в один момент подшипник в ней может полностью выйти из строя и заклинить. На высокой скорости это может привести к серьезным последствиям, поэтому важно своевременно проводить техническое обслуживание. Если подшипник можно заменить отдельно от ступицы, то достаточно произвести замену только ступичного подшипника. Однако если ступица имеет интегрированный подшипник, то придется менять всю ступицу в сборе. В случае если автомобиль оснащен системой ABS, датчик может быть встроен в ступицу или идти отдельно. Если датчик отдельный, следует быть готовым к его замене, если он прикипел к старой детали. Обычно не требуется заменять ступицы с обеих сторон, достаточно заменить только ту, которая изношена. Гарантийный срок на выполненные работы составляет 180 дней. Наиболее качественные ступицы производятся компаниями FAG, SKF и NTN, которые зарекомендовали себя на рынке.